5. Патрубок для возврата в бак лишнего бензина.
4. Патрубок для подвода бензина.
3. Регулировочный винт количества оборотов прогрева холодного мотора при максимально вытянутой ручке “подсоса”.
2. Рычаг управления воздушной заслонкой.
1. Воздушная пусковая заслонка.
Этот однокамерный карбюратор с ручным управлением воздушной заслонкой или с полуавтоматическим устройством прогрева (1В3) устанавливался на многие автомобили группы “Ауди - Фольксваген”, а также “Опель” и “Варбург” на протяжении 80-х годов прошлого столетия.
Технология регулировки и ремонта карбюраторов
Карбюратор “Пирбург” 1В1 | Карбюратор
Комментариев нет:
Отправить комментарий